¿Qué es el eCMR o carta de porte electrónica?

Antes de hablar del eCMR o carta de porte electrónica debemos conocer que es el CMR tradicional. El CMR es un documento de transporte por carretera que formaliza el contrato entre el cargador (en este caso, el fabricante) y la empresa de transporte. Se introdujo en 1956 como parte del Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, y España se adhirió en 1974. Sin embargo, la versión electrónica, conocida como eCMR, surgió en 2008 con un Protocolo Adicional para dar respuesta a la necesidad de digitalización en la logística.

El eCMR tiene la misma validez legal que el CMR en papel, pero elimina la necesidad de gestionar documentos físicos, lo que simplifica enormemente las operaciones y ofrece beneficios añadidos en términos de trazabilidad y seguridad ya que las tres partes implicadas (fabricante, transportista y destinatario) reciben una copia del documento firmado en el mismo momento en el que se verifica la carga y la descarga.

¿En qué se diferencia el eCMR?

Para ilustrar mejor las diferencias entre el CMR y el eCMR, presentamos una tabla comparativa que destaca sus principales características y funcionalidades:

Con el eCMR, los fabricantes pueden acceder a información crítica sobre sus envíos al instante, lo que mejora la transparencia y la toma de decisiones.

¿Cuándo entra en vigor el eCMR en España?

El marco legal para el eCMR en España está evolucionando  para cumplir con los estándares de la Unión Europea y las nuevas exigencias del mercado.

Normativas que regulan el eCMR

1. Real Decreto-ley 14/2022:Este decreto estipula que, a partir del 1 de agosto de 2022, es obligatorio formalizar una carta de porte si el precio del transporte supera los 150 euros. Esto blinda legalmente el contrato de transporte, y dicha carta debe incluir detalles específicos, como los datos de los actores involucrados y las condiciones del transporte.
2. Modificación del ROTT (Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres): Publicada el 22 de mayo de 2023, esta modificación define las características de las aplicaciones electrónicas utilizadas para documentar el control del transporte. Entre los requisitos clave está el uso de firmas electrónicas seguras.
3. Ley de Movilidad Sostenible: Prevista para ser aprobada a finales de 2024, esta ley obligará a digitalizar la documentación de control a partir de septiembre de 2024, haciendo que el eCMR sea esencial para cumplir con la normativa.
4. Reglamento eFTI (Electronic Freight Transport Information): A partir de diciembre de 2026, las autoridades en toda la UE deberán aceptar la documentación de transporte en formato digital, y se espera que la obligatoriedad para todos los operadores llegue en 2029.
   
   

Validez legal del eCMR

Para que el eCMR tenga plena validez jurídica, es fundamental que las firmas electrónicas utilizadas cumplan con requisitos específicos que aseguren su autenticidad y seguridad.

En primer lugar, la firma debe estar vinculada exclusivamente al firmante, garantizando que sea única y no pueda ser replicada por otra persona. Además, es imprescindible que permita la identificación clara del firmante, asegurando que se pueda verificar quién ha firmado el documento. Otro aspecto clave es que el firmante mantenga el control exclusivo sobre los medios utilizados para generar la firma, protegiendo su integridad. Finalmente, los datos del eCMR deben ser inmutables, es decir, cualquier modificación posterior debe ser fácilmente detectable, evitando alteraciones no autorizadas. Estos elementos garantizan que el eCMR sea un documento seguro y reconocido legalmente en los procesos de transporte.

Control y acceso a la documentación por los agentes de control

Con las modificaciones recientes, se ha establecido que los documentos electrónicos deben ser fácilmente accesibles para los agentes de las fuerzas de control. Esto se puede hacer de dos maneras:

1. Mediante un código numérico: Que permite a los agentes acceder al eCMR almacenado en la nube.
2. Mediante un código QR: Que redirige a la URL donde se guarda el documento.

Este sistema de control garantiza que el eCMR sea fácilmente verificable en cualquier momento, lo que facilita las inspecciones y reduce las demoras.

Beneficios del eCMR para los fabricantes

La digitalización de la carta de porte no es solo un cambio tecnológico o una adaptación que las empresas deben acometer para cumplir con la normativa, sino una ventaja competitiva significativa para los fabricantes. Aquí se destacan los principales beneficios:

1. Reducción de costos: Al eliminar la impresión, el almacenamiento físico y la gestión manual, los costes administrativos se reducen drásticamente.
2. Eficiencia operativa: La gestión digital acelera los procesos, desde la emisión del documento hasta la validación y seguimiento, ahorrando tiempo y minimizando errores humanos.
3. Mayor seguridad y legalidad: Las firmas electrónicas y el almacenamiento en sistemas seguros aseguran que los documentos no puedan ser alterados y cumplan con todas las exigencias legales.
4. Visibilidad y trazabilidad: La capacidad de acceder a la información del transporte en tiempo real permite una mejor planificación y una respuesta rápida a incidencias.
5. Sostenibilidad: Contribuir a reducir el uso de papel y los residuos asociados es un valor añadido en la búsqueda de prácticas más sostenibles.

Cómo un fabricante puede incorporar el eCMR con un TMS

Para los fabricantes, adoptar el eCMR y gestionar de forma eficiente la documentación del transporte puede ser un desafío sin las herramientas adecuadas. Aquí es donde un TMS (Transportation Management System) juega un papel crucial.

Un TMS permite a los fabricantes integrar completamente el eCMR en sus procesos de transporte de manera automatizada y eficiente. Aquí se explica cómo funciona esta integración:

1. Centralización de la información: Un TMS proporciona un punto único de acceso para gestionar toda la documentación del transporte, incluido el eCMR. Esto significa que los fabricantes no necesitan manejar diferentes sistemas o plataformas; en cambio, toda la información relevante se gestiona desde una única herramienta digital.
2. Generación automática de documentos: Con un TMS, los datos necesarios para el eCMR (como detalles del remitente, destinatario, carga y condiciones del transporte) se completan automáticamente a partir de la información almacenada en el sistema. Esto reduce el riesgo de errores humanos y acelera el proceso de emisión del eCMR.
3. Firma electrónica y validación: Los TMS modernos facilitan la recolección de firmas electrónicas de manera segura y cumplen con los requisitos legales. El sistema garantiza que las firmas sean válidas y que cualquier modificación en el documento sea fácilmente detectable.
4. Trazabilidad y seguimiento en tiempo real: El eCMR, una vez emitido, está disponible en tiempo real para todos los actores involucrados. Los fabricantes pueden rastrear el estado de sus envíos y recibir alertas automáticas ante cualquier incidencia o actualización, mejorando así la visibilidad de la operación.
5. Gestión de incidencias: Un TMS permite registrar y gestionar incidencias relacionadas con la carga o el transporte de manera estructurada. La información sobre cualquier problema se actualiza directamente en el sistema y queda vinculada al eCMR, asegurando una respuesta rápida y documentada.
6. Conformidad normativa: Un TMS está diseñado para cumplir con las normativas de transporte y los estándares de seguridad, garantizando que la adopción del eCMR sea sencilla y sin problemas para los fabricantes.

Eaship es una alternativa ideal que ha desarrollado un TMS orientado exclusivamente a ayudar a aquellos fabricantes que busquen aportar una ventaja competitiva a través de una gestión logística excelente. 

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